1. Atsparumas dilimui, pažiūrėkite į indeksą „3T“.
Renkantis padangas pirmiausia atsižvelgiame į ilgaamžiškumą, tai yra į stiprų atsparumą dilimui. Padangos šone yra pažymėti protektoriaus nusidėvėjimas, sukibimas ir temperatūra. Tarp jų nusidėvėjimo indeksas yra ženklas, matuojantis padangos protektoriaus nusidėvėjimą ir tarnavimo laiką.
2. Drenažas, pažiūrėkite į padangų griovelius
Padangos saugos charakteristikos yra labai svarbios, ypač lietingomis dienomis, padangos sukibimą įtakoja vanduo, esantis ant žemės, tad kokios padangos pasižymi didesniu saugumo našumu lietingomis dienomis? Padangos grioveliai ir raštai yra kartu, o jie tarpusavyje bendradarbiauja, kad pagerintų drenažą, tai yra, vanduo iš griovelių išteka per padangos raštus.
Pagrindiniai grioveliai (išilginiai grioveliai) turi stipriausią drenažo galią. Kuo gilesni ir platesni grioveliai, tuo geresnės drenažo savybės. Tačiau padidinus plotį, padangos sukibimas taip pat santykinai sumažės, todėl reikia rasti balanso tašką.
Skersinio rašto grioveliai yra pagalbinis drenažas. Kai kurios padangos yra suprojektuotos su lamelėmis ant drenažo griovelių, kurios gali nupjauti vandens plėvelę, kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu, todėl užtvindytoje kelio atkarpoje automobilis važiuoja didesnį greitį.
3. Nesvarbu, ar jis tylus, ar ne, pažiūrėkite į modelį
Tyla taip pat yra vienas iš svarbių faktorių renkantis padangas. Geros tylios padangos gali suteikti mums patogią vairavimo aplinką. Pagrindiniai padangų triukšmo šaltiniai yra triukšmas, atsirandantis, kai raštas atsitrenkia į žemę, ir struktūrinis triukšmas padangoje ir rato stebulėje, kurį sukelia žemės nelygumas.
Šiuo metu rinkoje geresnio tylumo padangų protektoriaus blokai dažniausiai būna išsidėstę netaisyklingai, nes užsakytus protektoriaus blokus dažniausiai lydi didesnis padangų triukšmas. Be to, daugelis padangų turi kintamo žingsnio protektoriaus blokų dizainą, kuris taip pat yra modelio dizainas, kuris sumažina padangų triukšmą.
4. Padangos charakteristikos, pažiūrėkite į medžiagą
Padangos karkaso medžiaga lemia padangos eksploatacines savybes ir yra pagrindinė apkrovą laikanti padangos dalis. Jo funkcija – palaikyti padangą, atlaikyti transporto priemonės apkrovą, užtikrinti padangos stiprumą, oro slėgį, stabilumą, saugumą ir užkirsti kelią padangos deformacijai.
Padangos medžiaga taip pat bus rodoma ant šoninės sienelės, o karūnėlės ir šoninės sienelės medžiagos – atskirai. Įprastos padangų medžiagos yra nailonas, poliesteris, poliamidas ir plienas.
Turėtume pasirinkti kelių matmenų padangų gaminius, tinkančius mūsų transporto priemonėms, atsižvelgdami į mūsų poreikius.