Padangų rašto dizainas yra pagrindinė pagrindinė padangų kūrimo technologija. Rašto dizainas yra glaudžiai susijęs su padangos veikimu. Šiandien aš jums pasakysiu, kaip sukurtas modelis!
1. Dizaino idėjos
Štai keletas dalykų, į kuriuos reikia atsižvelgti kuriant padangų protektorių:
1. Protektoriaus raštas paveiks automobilio sukibimą ir stabdymo jėgą, todėl atsižvelkite į padangos sukibimą
2. Padangos eksploatacinės savybės labai pasikeis po kaitinimo. Siekiant užtikrinti padangos stabilumą, taip pat reikėtų atsižvelgti į šilumos išsklaidymo charakteristikas;
3. Atsižvelkite į padangų atsparumą dilimui;
4. Apsvarstykite galimybę sumažinti triukšmą;
5. Atsižvelkite į patogumą.
Aukščiau yra tik bendra idėja. Tiesą sakant, projektavimo procese yra daug prieštaravimų. Todėl norint sukurti tinkamą protektoriaus raštą, atitinkantį naudotojų poreikius, būtina visapusiškai įvertinti bendras padangos charakteristikas.
Antra, apsvarstykite padangos modelį ir fizines savybes
Yra daug padangų raštų stilių, kurie daugiausia skirstomi į įprastus raštus, bekelės modelius ir mišrius raštus.
1. Įprastas modelis
Įprasti modeliai tinka važiuoti asfaltuotais ir betoniniais keliais, pasižymi geru išilginiu ir šoniniu sukibimu. Tarp jų paprasti raštai taip pat turi skirtingą klasifikaciją, būtent horizontalius raštus, išilginius raštus ir modelius kartu su horizontaliais ir vertikaliais raštais.
Skersinis raštas turi gerą sukibimą ir stabdymo jėgą, yra atsparus pjovimui ir turi tvirtą sukibimą, tačiau turi didelį pasipriešinimą riedėjimui, didelį triukšmą, lengvai slysta į šoną ir netinka važiuoti dideliu greičiu.
Dauguma išilginių raštų naudojami automobilių padangose. Modelis turi mažą pasipriešinimą riedėjimui, mažą triukšmą ir neslysta į šoną. Jis pasižymi geromis valdymo savybėmis ir vairavimo komfortu, tačiau jo stabdymo jėga ir stabilumas ant šlapios dangos yra prasta, o grioveliuose lengva įterpti mažus akmenis. Įtrūkimai yra linkę.
2. Bekelės raštas
Bekelės modeliai yra didelio našumo vairavimo modeliai, tinkami palyginti nelygiems keliams. Taip pat yra dviejų tipų visureigių modeliai, vienas yra kryptinis, o kitas yra nekryptinis.
Kryptinio modelio pusės neslystančios savybės yra geresnės ir gali būti netrukdomos važiuojant purvinu keliu.
Nenukreiptuose modeliuose lengvai kaupiasi purvas, o purvo išleidimo efektyvumas yra gana prastas.
Mišrus modelis
Mišrus raštas yra išsamus įprasto modelio ir bekelės modelio dizainas. Vidurinė protektoriaus dalis yra išilginė, o dvi pečių pusės yra horizontalios. Mišrus raštas atsižvelgia į išilginio ir horizontalaus raštų privalumus, o pritaikomumas kelyje yra itin stiprus ir naudojamas plačiau.