1. Reguliariai matuokite padangų slėgį
Šis metodas yra pats paprasčiausias, daugelis jį žino, bet retai taiko. Oro slėgis vaidina labai svarbų vaidmenį naudojant padangas. Jis ne tik atsakingas už kelio vibracijų sugėrimą, bet ir atlieka svarbų vaidmenį palaikant padangų standumą. Per didelis padangų slėgis sumažins padangos ir kelio sąlyčio paviršių, dėl to smarkiai susidėvės centrinis padangos raštas ir pablogės jos eksploatavimo laikas.
Palyginti su per dideliu padangų slėgiu, per mažas padangų slėgis yra kenksmingesnis. Nepakankamas padangų slėgis ne tik pernelyg susidėvės abiejose padangos pusėse, bet ir padidins tikimybę, kad išorinis aliuminio ratlankio kraštas tiesiogiai atsitrenks į kelio paviršių be apsaugos nuo padangų slėgio. Tai gali sukelti aliuminio ratlankio deformaciją ir plyšimą.
2. Reguliariai reguliuokite padangas, kad keturi ratai susidėvėtų tolygiai
Reguliariai reguliuokite priekines ir galines padangas. Pagrindinė priežastis, kodėl reikia keisti priekines ir galines padangas, yra ta, kad už varomąją jėgą atsakinga padanga dažniausiai susidėvi greičiau nei ta, kuri nesuteikia varomosios jėgos. Pavyzdžiui, priekiniais ratais varomos transporto priemonės priekinis ratas nusidėvi greičiau nei galinis. , galiniais ratais varomos transporto priemonės galiniai ratai bus greitesni už priekinius, o keturiais ratais varomos transporto priemonės priklausys nuo sukimo momento pasiskirstymo tarp priekinių ir galinių ratų. Dėl šios priežasties, jei po vairavimo tam tikrą laiką nesureguliuosite priekinių ir galinių ratų, negalėsite sureguliuoti keturių padangų. Tuo pačiu metu, kai jos yra susidėvėjusios, ant varomųjų ratų gali tekti pakeisti dvi naujas padangas. Ne tik bus neįmanoma efektyviai valdyti padangų keitimo ciklo, bet ir dėl dviejų nenaudojamų senų padangų guma sens ir keisis dėl ilgo naudojimo. Kietas, keturių ratų sukibimas netolygus ir nepalankus automobilio valdymui.
3. Teisingai sureguliuokite keturis ratus, kad sumažintumėte padangų susidėvėjimą
Keturių ratų suvedimo naudojimo aplinka skirta ne tik modifikuotiems automobiliams, bet ir bendriems originaliems automobiliams. Siekiant užtikrinti stabilų automobilio dinaminį atsaką ir užtikrinti saugų važiavimą dideliu greičiu, neteisingi suvedimo nustatymai sukels ne tik padangų susidėvėjimą, bet ir žmones bei automobilius nestabilioje vairavimo aplinkoje. Smūgis dar didesnis nei kitų automobilio dalių. Tai labai svarbus ir elementarus važiuoklės priežiūros elementas.
4. Teisingas karoliuko specifikacijas ir suderinimą, kad šoninės sienelės įtempimas būtų tinkamas
Kai kurios originalios gamyklinės padangos paprastai negali pateikti didelio dydžio ratlankių dėl išlaidų. Todėl daugelis automobilių savininkų dažnai tenkina savo poreikius vėlesniais atnaujinimais. Kai kurie automobilių savininkai savo poreikiams patenkinti netgi sąmoningai naudoja plataus pločio aliuminio ratlankius su siauromis padangomis. Sukurkite perdėtą vizualinį efektą, tačiau neįprastas briaunos specifikacijų derinys sutrumpins padangos tarnavimo laiką.
5. Nenaudokite padangų alyvos be atodairos, nes tai gali pabloginti padangų kokybę.
Padangos yra kaip žmogaus kūnas. Jas reikia reguliariai valyti ir prižiūrėti, ypač šonines. Jei jie ilgai nevalomi, prie paviršiaus prilips chaki spalvos nuosėdos, kurios neatrodo gražiai. Todėl daugelis žmonių plauna savo automobilius po , yra įpratę naudoti valymo priemones arba padangų alyvą, kad šoninės sienelės būtų juodos ir blizgios. Tačiau turėtumėte žinoti, kad netinkami padangų valymo būdai kartais sutrumpina padangų tarnavimo laiką.