Bet kokio tipo padangų gaminiai turi savo padangų raštą, o šakinių krautuvų padangos nėra išimtis. Padangos raštas labai svarbus pačiai padangai. Jis vaidina svarbų vaidmenį gerinant sukibimą, mažinant triukšmą ir didinant drenažą. Kaip ir padangos, yra daugybė padangų raštų tipų, įskaitant išilginius ir šoninius raštus. Raštai, vertikalūs ir horizontalūs raštai, purvo ir sniego raštai, visureigių modeliai ir tt Paimkime šakinių krautuvų padangas kaip pavyzdį, kad paaiškintume rašto gylio poveikį šakinių krautuvų padangoms.
Kuo gilesni žymėjimai, tuo didesnė žymenų elastinė deformacija ant žemės, taip pat padidės pasipriešinimas riedėjimui, atsirandantis dėl šakinio krautuvo padangų elastinės histerezės praradimo. Gilesni žymėjimai neskatina padangų šilumos išsklaidymo ir pagreitina padangų temperatūros kilimą. Ženklų šaknys lengvai plyšta ir nukrenta dėl griežtos bausmės. Pernelyg seklūs žymėjimai ne tik paveikia jo vandens kaupimo ir nutekėjimo galimybes, bet ir tiesiog sukelia žalingą „vandens slidinėjimą“, taip pat išryškina lengvo protektoriaus padangų, kurios lengvai slysta, trūkumus.
Todėl nėra gerai, ar žymės per gilios, ar per šviesios. Objektyvus dėsnis yra tas, kad naudojant žymės mažės ir mažės. Siekdamos užtikrinti ruožo efekto veiksmingumą, pasaulio šalys suformulavo aiškius padangų dryžių nusidėvėjimo apribojimų reglamentus. Ir išgraviruokite padangos nusidėvėjimo ribos įspėjimo simbolį „“ arba (ir) anglišką simbolį „TWI“ keliose lygiose dalyse išilgai padangos peties perimetro. Kai išgaubtas rašto bloko paviršius nusidėvėjęs maždaug 1,6 mm (1/16 colio) nuo rašto griovelio apačios, simbolio žymės buvo išlygintos, todėl atsiskleidžia siaura horizontali šviesaus protektoriaus juostelė, įspėjanti apie vairuotojas sako, kad laikas keisti padangas.