Rašto vaidmuo ant padangos

Trumpai tariant, pagrindinė padangos rašto funkcija yra padidinti trintį tarp protektoriaus ir kelio dangos, kad ratas neslystų, o tai yra toks pat kaip ir pado raštas. Padangos raštas pagerina protektoriaus kontakto su žeme elastingumą. Veikiant tangentinei jėgai (pvz., varomajai jėgai, stabdymo jėgai ir šoninei jėgai) tarp protektoriaus ir kelio paviršiaus, rašto blokas gali sukelti didesnę tangentinę elastinę deformaciją. Didėjant tangentinei jėgai, didėja tangentinė deformacija, taip pat didėja ir kontaktinio paviršiaus „trinties efektas“, taip slopinant protektoriaus ir kelio dangos polinkį slysti ar slysti. Tai iš esmės pašalina neraštuotų (lengvo protektoriaus) padangų, kurios lengvai slysta, trūkumus, todėl automobilio charakteristikos, susijusios su trintimi tarp padangos ir kelio dangos, yra dinamiškos, stabdymo, vairavimo ir vairavimo saugumas Yra patikima garantija normalus veikimas. Tyrimai parodė, kad veiksniai, sukeliantys trintį tarp protektoriaus ir kelio dangos, taip pat apima sukibimą tarp dviejų paviršių, molekulinės gravitacijos poveikį ir mažų kelio dangos mikro išsikišimų mikropjūvį. ant protektoriaus. Tačiau pagrindinis vaidmuo vis dar yra Elastinė blokelių deformacija.