Kaip eksploatacinės medžiagos, padangas reikia pakeisti po tam tikro naudojimo laikotarpio. Visų pirma, automobilis turėtų reguliuoti priekinius ir galinius ratus įstrižai kas 10, 000 kilometrų, nes dabartiniai šeimos automobiliai iš esmės yra varomi priekiniais ratais, priekiniai ratai yra atsakingi ir už vairavimą, ir už visos transporto priemonės vairavimą, o tai lemia skirtingą priekinių ir galinių padangų susidėvėjimo laipsnį, o padangų susidėvėjimas taip pat yra susijęs su transporto priemonės svorio pasiskirstymu, o padangų sukimasis labai padeda tolygiai susidėvėti padangas. Skirtingų specifikacijų, struktūros ir atsparumo dilimui padangos turi didelę įtaką transporto priemonės valdymui ir stabilumui. Be to, padangų sukimas turėtų būti atliekamas profesionalioje techninės priežiūros stotyje, o pakeitus padangas geriausia vėl atlikti keturių ratų suvedimą, nors tai nėra skirta daugiausia padangų priežiūrai, bet vis tiek labai naudinga vairuojant. visa transporto priemonė.
Padangos tam tikru mastu susidėvėjusios turi būti išmestos, paprastai kai reikia panaikinti nusidėvėjimo žymę ant protektoriaus, įprastas padangas nuvažiavus apie 80,000 kilometrų taip pat reikia atiduoti į metalo laužą. Tačiau daugeliui atrodo, kad reikia keisti tik rašto poliravimą, iš tiesų, kai kelio danga slidi, ilgai naudojant automobilį su stipriai susidėvėjusiomis padangomis, beveik visiškai sugenda vairas ir stabdžiai, automobilis yra lengvas. sukelti šoninį slydimą ir nukrypimą bei sukelti avarijas. Jei šiuo metu panikuojate ir spaudžiate stabdžius, tai labai pavojinga, o teisinga yra abiem rankomis laikyti vairą ir švelniai spausti stabdžius, kad sumažintumėte greitį.
Be to, ar kada nors skubėjote keisti atsarginę padangą? Nesijaudinkite, keisdami atsarginę padangą taip pat turite turėti tam tikrų įgūdžių: nekeiskite atsarginės padangos nelygiame kelyje ar rampoje, o padangos stabdžių trinkelę padėkite ant padangos išorės įstrižoje pakeistos padangos padėtyje. padangos nuėmimas, kad automobilis nejudėtų. Įjunkite pavarą ir patraukite rankinį stabdį. Rato veržliarakčiu pasukite varžtą maždaug per pusę į kairę, pakelkite automobilį domkratu, patvirtinkite teisingą domkrato padėtį ir pakeiskite padangas. Užfiksuokite varžto pagrindą ir įsukamąsias vinis, nuleiskite domkrato padangą iki žemės ir toliau po vieną užfiksuokite varžto pagrindą įstrižai. Pakeitę patikrinkite, ar oro slėgis padangose yra subalansuotas. Kai viskas gerai, galite treniruotis ir pasiruošti.
Be to, yra dar viena problema, kurios daugelis žmonių nepastebi, tai yra padangų eksploatavimo laikas, tarptautinis padangų naudojimo trukmės apibrėžimas paprastai yra treji metai, o tai reiškia: net jei tai yra visiškai nauja padanga, jos negalima naudoti, jei paliekama 3 metams. Be to, kalbant apie padangų taisymą, turite susirasti profesionalią karšto remonto parduotuvę, atkreipti dėmesį, turi būti karštas remontas, negali užsikimšti guminių juostelių. Priešingu atveju diržo sluoksnis ir kitos padangos viduje esančios dalys lengvai sensta, susidaro iškilimas, o tai kelia grėsmę vairavimo saugumui. Po remonto galite atsitrenkti į greitkelį, tačiau būkite atsargūs, kad suremontuotos padangos būtų montuojamos ant galinių ratų. Žinoma, jei kyla problemų dėl remontuojamo ploto, pvz., šono, padangą reikia išmesti ir nebenaudoti.