Tiesą sakant, atrodo, kad mažų transporto priemonių padangų slėgis iš esmės yra toks pat, tačiau tikroji situacija nėra tokia. Kadangi kiekvieno automobilio svoris ir padangų dydis dažniausiai skiriasi, skirsis ir automobilio padangų slėgis. Kiti mano, kad tinkamas padangų slėgis yra 2,4 arba 2,5, tačiau jis gali netikti tam tikro tipo automobiliams. Todėl automobiliui išvažiavus iš gamyklos, ant automobilio bus pažymėtas standartinis automobilio padangų slėgis, o dalis – vairuotojo pusėje. Ant B statramsčio kai kurie yra degalų bako dangtelio gale. Jei ne, jis turi būti nurodytas vadove. Labiausiai pagrįstas padangų slėgis nustatomas tik pagal vertę, pažymėtą ant automobilio.
Vasarą, kadangi gana aukšta temperatūra, šiluminis plėtimasis ir susitraukimas, reikia sumažinti normalų automobilio padangų slėgį. Kadangi važiuojant vasarą temperatūra yra gana aukšta, važiuojant taip pat pakils automobilio padangų temperatūra, atitinkamai padidės ir padangų slėgis. Didelis, todėl vasarą padangų slėgis turėtų būti sumažintas nuo {{0}},1 iki 0,2 balo; priešingai, žiemą, kadangi temperatūra yra gana žema, slėgis padangose turėtų būti padidintas 0,1–0,2 balo nei įprasta.
Čia reikia atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kad nėra gerai, kad automobilio padangų slėgis būtų per didelis ar per mažas. Per didelis padangų sukibimas sumažės, o važiuojant transporto priemonė gali lengvai sprogti. Priešingai, jei automobilio padangų slėgis bus per žemas, tai padidins automobilio degalų sąnaudas ir sugadins padangas. Tai taip pat gali lengvai sukelti padangų sprogimą. Todėl pripūsdami transporto priemonę būtinai patikrinkite ant kliento automobilio pažymėtą reitingą. Kalbant apie padangų slėgį, aklai neklausykite, ką kolegos sako apie tai, kokio slėgio padangose pakanka. Priešingu atveju, jei padangų slėgis yra netinkamas, klientai vairuodami gali susidurti su netikėtais pavojais.