Sparčiai vystantis automobilių pramonei ir pamažu didėjant pardavimams, manau, kad daugelis šeimų jau turi nuosavą transporto priemonę. Kiekvienas turi žinoti padangų svarbą. Net jei tai tik nedidelė bėda, galvos skausmui sukelti užtenka, jau nekalbant apie tai, kad kartais tai susiję su asmeniniu saugumu.
Iš visų padangų problemų juokingiausios yra sveiko proto klaidos arba neatsargūs montuotojo gedimai. Tai reiškia, kad padangos sumontuotos atgal.
Viengubo padangų negalima montuoti atsitiktinai
Vienakrypčių padangų protektoriaus raštai turi akivaizdų kryptingumą ir yra sumontuoti teisingai, jei tik montuojami pagal rašto kryptį. Šablono kryptis yra kryptis, kuria sukasi ratas. Tačiau kai kuriems automobilių savininkams vis dar skauda galvą, kai susiduria su viengubomis padangomis. Nesvarbu. Ant šoninių sienelių taip pat bus rodomos rodyklės, o ant jų bus atspausdintas žodis „Rotation“. Tai reiškia, kad sumontavus padangą rodyklė bus nukreipta rato sukimosi kryptimi. .
Sumontavus jį atgal, padangos veikimas turės įtakos
Sumontavus viengubą padangą aukštyn kojom, padangos raštas neatliks atitinkamo vaidmens, o tai turės tam tikros įtakos padangos drenavimui, stabilumui, degalų taupymo efektui ir kitoms padangos savybėms. Sunkiais atvejais tai taip pat gali kelti pavojų saugai.
Simetriškos padangos
Išilgai centrinės padangos linijos kairėje ir dešinėje pusėje esantys raštai yra simetriški, o montuojant nėra skirtumo tarp vidinės ir išorinės pusės. Tai yra, galite jį įdiegti taip, kaip norite. Tačiau rekomenduojama sumontuoti šoną su pagaminimo data išorėje, kad vėliau galėtumėte jį patikrinti, nenuimant rato, kad patikrintumėte pagaminimo datą.
Asimetriškos padangos
Jei jau žinote apie simetriškas padangas, kaip rodo pavadinimas, asimetrinės padangos turi asimetrinius raštus kairėje ir dešinėje padangos pusėse. Būtent dėl savo asimetrijos abiejų pusių raštų funkcijos taip pat labai skiriasi. Apskritai, išorinis modelis yra labiau orientuotas į sukibimą, o vidinis modelis yra labiau orientuotas į vandens nutekėjimą.
Dėl skirtingų abiejų pusių protektoriaus funkcijų montuoti tokio tipo padangas yra gana sunku. Turite atskirti vidinę ir išorinę puses. Žodis „išorėje“ atspausdintas ant šoninės sienelės ir tvirtinamas išorėje, o „viduje“ – viduje. Keisdami padangas būtinai atpažinkite atitinkamus ženklus ir nebūkite neatsargūs. Tikiu, kad kiekvienas gali suprasti šių dviejų paprastų angliškų žodžių reikšmę.
Padangos, sumontuotos priešingai projektavimo principams, yra nestabilios
Pažeidžiant asimetrinių padangų montavimo principą, vidinė pusė, kuri orientuota į drenažą, montuojama į išorinę pusę, o išorinė, kuri orientuota į sukibimą – į vidinę pusę. Visų pirma, bendra vairavimo patirtis yra nepatogi, pavyzdžiui, posūkyje jis nukryps į vieną pusę. Kadangi abiejų pusių protektoriaus raštų atsparumas dilimui taip pat skiriasi, sumontavus aukštyn kojom padangos rimčiau susidėvės, išsilygins grioveliai, natūraliai sumažės drenažo galia. Kai kurios padangos taip pat padidina triukšmą.
Apskritai, yra tik viena padangos dalis, kurią galima montuoti taip, kaip norite, nepriklausomai nuo vidaus ar išorės. Prieš montuojant reikia atidžiai apžiūrėti kitą dalį. Jei dėl montavimo klaidų nukenčia bendras padangos veikimas, pelnas viršija nuostolius.