1 restauruotos padangos identifikavimo būdas: stebėkite padangos rašto spalvą ir blizgesį
Grūdų požiūriu, normaliomis aplinkybėmis, kadangi prastesnės kokybės restauruotų padangų apdorojimas yra labai nestandartizuotas, griovelis yra gana seklus. Kalbant apie spalvą, prastesnės restauruotos padangos atrodo ryškiaspalvės ir blizgios, o įprastos yra gana tamsios.
Antrasis restauruotos padangos identifikavimo būdas: stebėkite protektoriaus ir šoninės sienelės sujungimą
Visų pirma pažiūrėkite į šoną, ar visos etiketės yra sukomplektuotos, kiekvienas padangų gamintojas turi forumo modelio kodo ženklą, pažiūrėkite, ar rašto kodas atitinka padangos raštą. Antra, pažiūrėkite, ar protektoriaus ir karkaso jungtis prie padangos peties yra sklandžiai sujungta, atnaujintos padangos yra savadarbis protektorius, pritvirtintas prie seno karkaso, tarp protektoriaus ir šono nėra toks lygus kaip naujos padangos. yra jungčių žymės padangos šone.
Trečiasis piketo padangų identifikavimo būdas: padangų ženklinimas
Įprastų gamintojų gaminamos markės padangos turi tam tikrus išsikišusius ženklus ant padangų, nurodančių padangų modelį ir eksploatacines savybes, vidinėje pusėje atspausdintas galiojimo laikas, gerai matomos nusidėvėjimo žymės protektoriaus neslystančiame griovelyje. Paprastai restauruotų padangų logotipai dažniausiai yra tvirtinami iš naujo, o braižant šiuos ženklus nagais turi būti atnaujintos padangos.
Tuo pačiu metu kiekviena kvalifikuota nauja padanga po išvežimo iš gamyklos turės specialų nusidėvėjimo ženklą, o paprastai TWI bus atspausdinta ant padangos išorės. Arba mažo trikampio logotipas, paprastai pasiekiantis šį ženklą, rodo, kad padangos susidėvėjimas yra rimtesnis, negali būti naudojamas, turi būti pašalintas.
Atnaujintas prastesnės padangos logotipas yra pritvirtintas prie pačios dirbtuvės, todėl jį galima atpažinti ir paėmus logotipą ranka.
Be to, taip pat galite laikyti abi padangos puses, o prastesnės restauruotos padangos yra minkštesnės.